9月2日、トヨタ自動車は、新時代のフラッグシップとして展開するクラウンシリーズの「クロスオーバー」「スポーツ」「セダン」に対する一部改良を発表した。

従来のクラウン（セダン）は上級グレードである「Z」のみの展開であったが、新設されたGグレードは装備内容を見直し厳選することで、より多くのユーザーがクラウンセダンの上質な走りを手に入れやすい価格設定を実現。

トヨタ「クラウンクロスオーバー」に設定された純正アクセサリー「GRパーツ」について解説します。

トヨタ4代目クラウンvs.日産3代目セドリック 自動車の長い歴史の中で、ライバル車の存在が技術革新を加速させ、競争が技術の飛躍的な進化を実現してきた。本稿では、そんなライバル車を取り上げて紹介する。 モータリゼーションが飛躍的に進展した1960 ...

2026年9月3日、トヨタは一部改良を実施した新たな「クラウンクロスオーバー」を発表し、同日より販売を開始しました。デザイン面をはじめ、多岐にわたる変更が加えられています。

タイトルは「新型クラウン（クロスオーバー）のデザインを先行公開」。その内容は「TOYOTAは、一部改良を予定している新型クラウン（クロスオーバー）のデザインを先行公開しました。発売は2026年9月中旬を予定しています」「リアデザインの変更により、安定感のあるワイドスタンスを実現」という極めてさっぱりとしたもの。一部改良の内容に関して、送り出されたプレスリリースの文字から分かるのは、残念ながらひとつ ...

トヨタは、デザインを刷新した新型「クラウン クロスオーバー」の画像を2026年7月15日に先行公開しました。発売は2026年9月中旬頃を予定しています。販売現場ではどのような反響が寄せられているのか、トヨタ販売店の営業マンに話を聞きました。

トヨタブランドのフラッグシップモデルとして、長い歴史を誇る「クラウン」。初代モデルは1955年に登場し、現在販売中のモデルは16代目を数えると言えば、その歴史の長さを実感できることだろう。 そんなクラウンは、初代クラウンをはじめ、60年代や70 ...

なぜクラウンは生まれ変わらなければならなかったのか。 エステートのグレード構成はHEVのZとPHEVのRSの2種類。外観上の違いはPHEVまたはHEVのシンボルマークがリアゲートに用意されることとホイールのデザインで、RSはエアロホイールカバーが装着される。